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PIAZZA TRAM

Sabato 9 maggio, sali a bordo in via Morgagni Alla scoperta delle nuove linee del Tram di Padova Le nuove linee di tram uniscono le persone e creano relazioni, trasformano le strade in spazi vivi e condivisi. Per un’intera giornata, il tram arriverà in via Morgagni, trasformandola in una piazza

SI ALLA CORSIA RISERVATA AL TRASPORTO PUBBLICO SUL BORGOMAGNO. NO AI TRAM FERMI IN COLONNA CON LE AUTO

“Prima dei lavori con i quali è stato fermato il traffico automobilistico in direzione Arcella, non era infrequente vedere anche tre o quattro tram incolonnati con le auto sul cavalcavia, in attesa di raggiungere via Aspetti”

TRAM IN CODA AL BORGOMAGNO

Tram e bus fermi in coda assieme alle auto. E’ questa la scena che si ripete sul cavalcavia Borgomagno da quando le auto hanno iniziato a percorrerlo in direzione Arcella utilizzando la corsia riservata al trasporto pubblico. Bisogna ripristinare la corsia riservata.

PERCHè CONTINUARE AD INVESTIRE SUL TRAM è LA SCELTA GIUSTA

La scelta del mezzo è stata criticabile, ma oggi il tram è questo e dopo anni di investimenti si stanno vedendo molti risultati positivi. Continuare è dunque la scelta giusta, per massimizzare gli investimenti e rendere la città più moderna.

EGR. SINDACO: è TEMPO DI RIPENSARE L’URBANISTICA DI PADOVA
Obiettivo: stop al consumo di suolo

Per evitare un eccessivo ed ingiustificato consumo di suolo a Padova, è necessario adottare le varianti al PAT (Piano di Assetto del Territorio) e al relativo P.I. (Piano degli Interventi), che il sindaco Sergio Giordani ha già previsto nel suo programma.

COME E PERCHè FARE PARTECIPAZIONE ATTORNO AL TRAM
Le proposte di Legambiente

Tram a doppia rotaia, tram a unica rotaia su gomma, bus a trazione guidata tramite banda elettromagnetica… tre opzioni reali, più svariate opzioni secondo noi alquanto fantasiose. La scelta della tecnologia da adottare è una scelta tecnica e spetta, quindi, all’amministrazione comunale.

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