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IL PESO DI 103.000 NON RESIDENTI
Innovare la mobilità  a Padova che ogni giorno si gonfia del 50%

Aspettando il tram e nuove infrastrutture ferroviarie (vero regione ?!?) a favore della mobilità sostenibile, Legambiente propone una serie di provvedimenti necessari per far diminuire l’uso preponderante nel mezzo privato, oggi utilizzato in maniera esorbitante in oltre 58% degli spostamenti quotidiani. L’obiettivo è andare verso un riequilibrio fra i vettori: 1/3 ciascuno fra auto, trasporto pubblico e bicicletta.

DOVEROSO IL VINCOLO PROPOSTO DALLA SOPRINTENDENZA PER DUE CARRARE.
una procedura certa e democratica: la chiede l’Europa

Il doveroso vincolo paesaggistico proposto dalla Soprintendenza per l’area di Due Carrare e Battaglia, investita dal devastante progetto del mega outlet, sicuramente introduce delle limitazioni e complicazioni amministrative per l’attività edilizia all’interno delle aree vincolate, ma non tali da giustificare l’allarmismo, a nostro avviso eccessivo, che si sta facendo crescere (strumentalmente?) tra i proprietari di immobili.

CONSUNTIVO SMOG 2017: MAI COSì INQUINATI DA UN DECENNIO
Cosa fare mentre aspettiamo il tram?

“A Padova il 2017 è stato l’“annus horribilis“ del decennio per quanto riguarda la qualità dell’aria  fuorilegge per Pm10, Pm2,5 ed Ozono. In particolare per il PM10 - dichiara Lucio Passi, portavoce di Legambiente Padova- E’ da un decennio che non si registravano così tanti sforamenti del limite di legge giornaliero (50 microgrammi per metro cubo d’aria da non superarsi per più di 35 giorni in un anno), ben 100 (Dati aggiornati al 26 dicembre).

Gente per l’Ambiente: attività del gruppo Urbanistica

Il prossimo appuntamento del gruppo di lavoro Urbanistica è fissato per martedì 21 maggio alle 18:15 presso la nostra sede, in Piazza Caduti della Resistenza 6. Temi principali della riunione saranno: Variante al PRG, Parco Agropaesaggistico Metropolitano, proposta di collaborazione ad un nuovo progetto associativo.      

COSA CHIEDIAMO PER LE BICI
BiciPolitana e zone 30 km/h le priorità 

Auto parcheggiate sulle ciclabili; rotatorie insicure per bici e pedoni; assenza di segnaletica orizzontale; veicoli che sfrecciamo sfiorando le bici in strade strette; ciclabili che finisce all’improvviso … il repertorio sarebbe ancora più lungo. Sono alcune delle cose che accadono quotidianamente in città dove chi guida ritiene di essere il padrone della strada.

IL PM10 FA NOVANTA NEL 2017
Mai così male dal 2013

Tra il primo e il 15 dicembre - continua Passi- i giorni di superamento sono stati 10. In novembre sono stati 13, in ottobre 19. Praticamente un giorno su due abbiamo respirato aria inquinata e fuorilegge. Le polveri sottili sono costituite da una miscela che include carbonio, piombo, nichel, cadmio, arsenico, nitrati, solfati e miscele complesse come particelle provenienti dagli scarichi dei veicoli diesel e a Padova la principale fonte di emissione è il traffico.”