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FINALMENTE LA CICLO-PEDONALIZZAZIONE TOTALE DI VIA SAN FRANCESCO LEGAMBIENTE: “VIA LIBERA ALLE BICI IN ENTRAMBI I SENSI DI MARCIA”

Con la pedonalizzazione del tratto centrale di via San Francesco, che diventerà operativa domani (mercoledì 17 aprile)  viene finalmente ufficializzata la vocazione ciclo-pedonale della strada e viene consentito il doppio senso di marcia alle biciclette. “Dopo anni di battaglie  di Legambiente e di altre associazioni – dichiara Sandro Ginestri Coordinatore di Legambiente Padova - festeggiamo questo importante risultato nella progressiva trasformazione di una via che fino a 20 anni fa era uno dei luoghi con l’aria più inquinata di Padova. Via San Francesco oggi è la “via delle biciclette” e per completare la sua rinascita bisogna valorizzare il grande patrimonio storico e culturale che essa contiene. Cambiare modello di città è possibile oltre che necessario: estendere il doppio senso di marcia per le bici a tutto il centro storico è il prossimo passo da compiere per una città più sostenibile.”

SETTIMANA DELLA BELLEZZA

Il Ministero dei Beni culturali ha soppresso la tradizionale Settimana della Cultura perciò Legambiente, in sostituzione all'iniziativa ministeriale, ha organizzato in tutt’Italia la Settimana della Bellezza, che si svolge dal 13 al 21 aprile coinvolgendo 100 città. “Questo anche al fine – spiega Tiziana Mazzucato di Legambiente- Salvalarte- al sostenere la proposta di legge di legge in 10 articoli che Legambiente ha presentato in Parlamento, per una diversa politica dei beni culturali, vista anche come motore di nuova economia e di sviluppo sostenibile.  legge sulla bellezza http://www.legambiente.it/bellezza

Vittoria in via Pacinotti

Finalmente è stato introdotto il senso unico per le auto in via Pacinotti. La richiesta era stata avanzata da Legambiente...

L’ARIA CHE TIRA STA CAMBIANDO
Ripristinare la gronda sud, fare l’idrovia, mettere le redini al traffico

C'è la necessità di un potenziamento dell’Interporto di Padova per diminuire il congestionamento. Serve un piano che preveda di dare mezzi di sostentamento alle ferrovie: e soprattutto bisogna favorire l'intermodalità all’interno della città diminuendo così la "valanga" di camion e furgoncini  principali produttori di smog e PM10.