CONVEGNO IL MOTORE SCOPPIA
Come rendere più efficace il trasporto pubblico?
Come rendere più efficace il trasporto pubblico?.
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CONVEGNO IL MOTORE SCOPPIA
DOMENICA IN BICI, ALLA SCOPERTA DELLA PADOVA DEL RINASCIMENTO
Itinerario guidato su Giovanni Maria Falconetto
Domenica 8 aprile, festa della bici e giornata ecologica senz'auto, Legambiente vi invita a riscoprire in quattro tappe (più una dedicata a Donatello) l’avventura artistica di Giovanni Maria Falconetto, pittore veronese che portò l’architettura rinascimentale nella Padova “veneziana” del Cinquecento. Sarà una piacevole pedalata dentro il perimetro delle mura cinquecentesche (in occasione della chiusura al traffico veicolare), accompagnati da Gabriele Righetto.
VERSO LA BICIPOLITANA
Ecco come realizzarla secondo ‘A ruota libera’
L’annuncio del Vicesindaco: anche Padova avrà la sua Bicipolitana. Fa sua una proposta lanciata da Legambiente e dalla rete di 9 associazioni A ruota Libera per realizzare la quale è stato istituito un gruppo di lavoro, composto da tecnici comunali, ed aperto a esperti esterni. Dovrà dar vita alla ri-organizzazione delle piste ciclabili esistenti per offrire ai cittadini una rete su cui muoversi in bicicletta.
ZTL, PROTEZIONE ED ESTENSIONE
Qual’è il disegno globale del Comune per riequilibrare la mobilità?
Legambiente ritiene interessanti, ma bisognose di approfondimenti, le idee recentemente espresse dal vicesindaco sulla Ztl.
BUS: BENE LE NUOVE LINEE
Servono tuttavia corse frequenti e la puntualità /velocità dei mezzi
“La scelta dell’amministrazione comunale di investire sul trasporto pubblico – dichiara Andrea Nicolello, responsabile mobilità Legambiente Padova- di ridisegnare molte delle linee che erano state ridimensionate negli anni passati, è un’ottima notizia. Si è scelto giustamente di garantire la capillarità del servizio e si è posta grande attenzione ad alcuni quartieri (come l’Arcella o Sacra Famiglia)
AUSPICABILE RIDURRE IL COSTO DELL’ABBONAMENTO AGLI STUDENTI
Utile non far pagare i mezzi durante il blocco degli Euro3
"Legambiente condivide la proposta del consigliere comunale Enrico Turrin (Libero Arbitrio) di non far pagare i mezzi pubblici quando a causa dello smog vengono bloccati gli euro 3. Come, per altro, auspica che vada in porto l’accordo tra Comune e Università per l’abbonamento annuale agevolato per gli studenti universitari”. A dichiararlo è Lucio Passi, responsabile delle politiche antismog di Legambiente Padova.
PM10: VERSO IL BLOCCO ANCHE DEGLI EURO TRE
Ma servono le misure strutturali che Legambiente invoca da tempo
“Da 8 giorni – dichiara Lucio Passi, responsabile politiche antismog di Legambiente Padova, il PM10 è consecutivamente sopra il limite di legge giornaliero (50 microgrammi per metro cubo), e l’Arpav non prevede miglioramenti per i prossimi tre giorni. Questi i dati: Venerdì 19 gennaio 60 microgrammi, sabato 20 55 microgrammi, domenica 21 68, lunedì 22 52, martedì 23 61, mercoledì 24 75, giovedì 25 107, venerdì 26, 117 sabato 27”
IL TRAM IN VIA FACCIOLATI?
Dai comitati riflessioni tecniche o politiche?
Prosegue lo studio per la nuova linea del tram: è stata costituita un'unità di progetto in Comune per analizzare la parte tecnica. “In particolare verranno studiati i tracciati possibili per la linea SIR 3 (in via Facciolati o lungo la ciclabile di via Sografi) e gli spostamenti giornalieri di quell’ampia zona della città. L’incarico è stato affidato alla società Net engineering, affiancata da un pool di specialisti dell'Università. Tutte le decisioni saranno prese solo dopo aver esaminato i risultati di questi studi”. E’ quanto dichiarato martedì scorso dal ViceSindaco Arturo Lorenzoni.
Verdiamo un po’ – gennaio 2018
ECO-ART SERVICE: la produzione artistica come mezzo per divulgare la difesa del verde e incentivare il recupero degli spazi PER LA RICONVERSIONE ECOLOGICA: interventi necessari per la qualità dell'ambiente urbano LA FORZA DELLA BICI: prosegue il progetto PortaBici GENTE PER L'AMBIENTE: volontariato attivo in gruppi di lavoro M'ILLUMINO DI MENO 2018: venerdì 23 febbraio COSA FARE MENTRE ASPETTIAMO IL TRAM: traffico e smog, servono misure strutturali per diminuirli ISCRIVITI A LEGAMBIENTE per il 2018