comunicati stampa

"E' arrivata l'ora di aprire il dibattito su come ridurre il traffico nell'area metropolitana e finanziare il trasporto pubblico" “Ha fatto bene Antonino Pipitone, capogruppo della Margherita in Consiglio Comunale a rilanciare sulla stampa la proposta di un tiket d’ingreso alla città.

Legambiente:"Senza targhe alterne sarebbe andata molto peggio, ma è arrivata veramente l'ora delle misure strutturali". Il vento di lunedì 28 febbraio ha spazzato il Pm10 abbassandolo finalmente a metà del limite di legge.

Pochi soldi, poce idee, poca volontà politica la rottamazione è l'unico leit motiv di sindaci e ministri “Ridicola”. E’ questo l’aggettivo più appropriato, secondo Legambiente, per commentare la risposta all’emergenza smog data oggi dal Consiglio dei Ministri. “Le risorse stanziate dal Governo sono modeste, l’unico intervento individuato da sindaci e ministri è quello della rottamazione che ormai suona come un disco rotto.

Confermato l'appoggio a Bicciato e Marcato. La Regione primo responsabile del caos. “E’ semplicemente incommentabile l’atteggiamento dei comuni della cintura urbana padovana, che un giorno affermano di voler fare le targhe alterne e l’altro smentiscono”: a dichiararlo e il coordinatore di Legambiente Padova, Lucio Passi.

“Se anche oggi le polveri sottili supereranno il limite, Padova, Verona e Vicenza avranno consumato i 35 giorni di superamento del limite giornaliero di legge consentiti dalla legge. E’ con loro decine e decine altri comuni del Veneto che sono altrettanto, se non di più inquinati dalle polveri aereodisperse”. Ad affermarlo è Legambiente Veneto sulla scorta dei dati Arpav.

Il 2005 ci ha regalato il gennaio più inquinato da tre anni a questa parte. L’ultimo giorno del mese ci ha regalato un ulteriore picco altissimo: 129 microgrammi di polveri sottili per metro cubo d’aria, più del doppio dei 50microgrammi che sono il limite di legge.