comunicati stampa | Legambiente Padova Onlus

ASSOCIAZIONI PREOCCUPATE PER L’ECCESSIVA EDIFICAZIONE URBANA ANCORA PREVISTA A PADOVA: APPELLO AL CONSIGLIO COMUNALE

Legambiente, WWF, Amissi del Piovego, Ass. La Brentella e Aprile per la Sinistra registrano la decisione della Giunta Comunale di operare una modesta riduzione della cubatura prevista dalla Variante urbanistica Riccoboni voluta dalla precedente amministrazione in spregio ad ogni idea di sostenibilità ambientale della città. Un segnale di sensibilità ambientale, ma troppo limitato se si considera che in campagna elettorale il centro sinistra aveva promesso una “riduzione drastica dell’edificabilità” e aveva accolto la richiesta di revocare la Variante proveniente da moltissimi comitati e associazioni del terzo settore.

DA 12 GIORNI CONSECUTIVI PM10 SOPRA I LIMITI. LEGAMBIENTE “MA ALLA CINTURA NON BASTA ANCORA PER PRENDERE PROVVEDIMENTI”.

E’ dal 29 settembre al 10 ottobre il Pm10 ha superato consecutivamente il limite di legge di 50 microgrammi. Probabilmente non è mai successo un evento simile tra settembre ed ottobre.

QUANTO VALGONO DIECI VITE? LEGAMBIENTE SULLE TARGHE ALTERNE: “POCHI MICROGRAMMI DI PM10 IN MENO DIMINUISCONO LA MORTALITA”

“Le targhe alterne possono arrivare a diminuire le emissioni del Pm10 anche del 35%. Lo ha stimato l’ARPAV (comunicato ARPAV del 6 maggio 2004). Non mi sembra un risultato da sottovalutare- sostiene Lucio Passi, coordinatore di Legambiente Padova, se si considera che in Italia basterebbe ridurre i livelli di Pm10 nell'aria di soli cinque microgrammi a metro cubo, per risparmiare cinquemila vite l'anno:

PIEDILIBERI IN AZIONE: SABATO 9 OTTOBRE LA TRIBU’ DI LEGAMBIENTE E’ TORNATA A FARSI SENTIRE NELLE PIAZZE E NELLE VIE DI PADOVA

Liberiamo le piazze dalla auto, firmato la tribù dei "Piedi Liberi" Questo era scritto sul foglietto giallo che i componenti della tribù dei Piedi Liberi hanno posizionato Sabato pomeriggio sul parabrezza delle numerose automobili e ingombranti fuoristrada che assediano le più belle piazze di Padova.

PM10: FILOTTO DI SUPERAMENTI
LEGAMBIENTE: “RESTATE LONTANI IL PIù POSSIBILE DALLE ZONE TRAFFICATE”

Si avvi subito una capillare campagna informativa in previsione delle targhe alterne. Come previsto le polveri sottili riprendono a raggiungere livelli pericolosi per la salute di tutti noi. “Stiamo entrando nel periodo peggiore per quanto riguarda il Pm10 – dice Lucio Passi, Coordinatore di Legambiente Padova- quello che durerà fino a marzo-aprile.

PEDAGGIO DI INGRESSO, COME A LONDRA
LEGAMBIENTE PADOVA SMENTISCE DI AVERLO CHIESTO PER IL SOLO CENTRO STORICO

E' un'ipotesi di lavoro per ridurre il traffico nelle aree metropolitane e delle altre città venete per finanziare il trasporto pubblico

PULIAMO IL MONDO – UNDICESIMO ANNO TUTTE LE ATTIVITà IN PROGRAMMA A PADOVA DOMENICA 26 SETTEMBRE

Puliamo il Mondo (Clean Up the World), nata come una giornata di pulizia internazionale, è diventata una delle maggiori campagne di volontariato ambientale nel mondo. In Italia (e a Padova) arrivò per la prima volta nel 1994, organizzato da Legambiente.

POSITIVA LA SCELTA DEI VARCHI ELETTRONICI
ADESSO SERVE UNA DECISA POLITICA DI RILANCIO DEL TRASPORTO PUBBLICO

Assoutenti Federconsumatori Legambiente FILT-CGIL consegnano 3.335 firme a IVO ROSSI e concordano un lavoro comune E' l'ora delle scelte concrete: biglietto unico, aumento frequenze, corsie preferenziali, allargamento del servizio

FINALMENTE LA CICLO-PEDONALIZZAZIONE TOTALE DI VIA SAN FRANCESCO LEGAMBIENTE: è VIA LIBERA ALLE BICI IN ENTRAMBI I SENSI DI MARCIA

Con la pedonalizzazione del tratto centrale di via San Francesco, che diventerà operativa domani (mercoledì 17 aprile) viene finalmente ufficializzata la vocazione ciclo-pedonale della strada e viene consentito il doppio senso di marcia alle biciclette. “Dopo anni di battaglie di Legambiente e di altre associazioni – dichiara Sandro Ginestri Coordinatore di Legambiente Padova - festeggiamo questo importante risultato nella progressiva trasformazione di una via che fino a 20 anni fa era uno dei luoghi con l’aria più inquinata di Padova. Via San Francesco oggi è la “via delle biciclette” e per completare la sua rinascita bisogna valorizzare il grande patrimonio storico e culturale che essa contiene. Cambiare modello di città è possibile oltre che necessario: estendere il doppio senso di marcia per le bici a tutto il centro storico è il prossimo passo da compiere per una città più sostenibile.”