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CONTRI I TAGLI AL TRASPORTO PUBBLICO

Volantino di Legambiente, Federconsumatori, Assoutenti e Adiconsum che sostengono la manifestazione unitaria di venerdì 21 a Venezia dei lavoratori contro i tagli della Regione Veneto al trasporto pubblico e ai treni regionali

PM10
E’ una sciocchezza canta vittoria

Gli eccessivi trionfalismi comunicati oggi alla stampa riguardanti la presunta vittoria sull’inquinamento atmosferico a Padova non aiutano a risolvere un problema sanitario ed ambientale tutt’ora gravissimo e danneggiano le giuste rivendicazioni di Comuni, Aziende, Sindacati e Associazioni contro i tagli di governo e regione al Trasporto Pubblico.

SMOG: DOSSIER LEGAMBIENTE
Ecco tutti gli inquinanti fuorilegge di Padova

Nei giorni scorsi sono state fornite alcune notizie che possono indurre a credere che l’aria di Padova non sia più inquinata. La cose non stanno proprio così. Vediamo in dettaglio la situazione per quanto riguarda gli inquinanti fuorilegge.

CENTRO PEDONALIZZATO DI DOMENICA
Provvedimento lodevole, ma non antismog

La pedonalizzazione del centro storico di domenica pomeriggio è sicuramente apprezzabile, perché rientra nella logica di vivere il centro liberato dalle auto che ne limitano la fruibilità. Non si dica però che questo è un provvedimento utile alla lotta contro il Pm10 perché è arcinoto che il blocco della circolazione, per avere effetti, deve riguardare aree molto più vaste.

PM10 E BLOCCO DEGLI EURO 2
Un passo avanti nella lotta allo smog, il problema sono i controlli

Lunedì parte il nuovo blocco “no kat” a Padova. Comprendere anche i veicoli diesel euro 2 tra quelli che non possono circolare è un passo in avanti nella lotta antismog. I diesel infatti sono i veicoli che producono maggiormente Pm10, soprattutto se non dotati di filtri antiparticolato.

CONSUNTIVO PM10 ANNO 2010
Ampiamente fuorilegge a Padova e nel Veneto

Il Pm10 nel 2010 si conferma ampiamente fuorilegge a Padova e nel Veneto. Dal 1 gennaio al 31 dicembre 2010 la centralina alla Mandria di Padova ha registrato 94 superamenti del limite giornaliero di legge, contro i 35 ammessi dalla legge. 85 sono stati i superamenti registrati dalla centralina dell’Arcella.

PM10 e PM 2,5 superano i valori limite a Padova e la UE multa l’Italia

Questo scorcio d’anno si conclude con livelli altissimi di Pm10 nell’aria di Padova e ora c’è anche il pericolo PM 2,5. Intanto la Commissione europea ha deferito alla Corte di Giustizia europea l'Italia, insieme a Cipro, Portogallo e Spagna per non aver “affrontato in modo efficace il problema delle emissioni di PM10"

CONVEGNO PORSCHE “AUTO@AMBIENTE”
I SUV sono dannosi se circolano in città

Al convegno “Auto@Ambiente” Porsche Italia ha tentato una improbabile difesa della circolazione dei SUV in città. Legambiente ha prodotto 8 anni fa un dossier che metteva in luce la pericolosità della diffusione nelle città dei fuoristrada. Poi siamo andati avanti e abbiamo affinato annualmente le nostre critiche, rispetto ad emissioni e sicurezza.

Per un futuro con meno cemento

Da una parte i comitati che si oppongono al progetto di “Revamping” per il cementificio di Monselice, che confermerà la presenza dell’impianto fino al 2045. Dall’altra i lavoratori che lo difendono per tutelare il loro posto di lavoro. Spetta alla politica, quella alta, dirimere la questione con scelte coraggiose che tutelino l’ambiente senza penalizzare l’occupazione

DIVIETO DI CIRCOLAZIONE PER SUV?
Lo chiediamo dal 2005, sono inquinanti e pericolosi

Legambiente apprezza la proposta dell’Assessore Zan di vietare la circolazione dei SUV nel centro storico, noi lo chiediamo al Comune dal 2005. I SUV non solo sono inquinanti ma anche invasivi e pericolosi. Sono veicoli molto pericolosi per chi si trova nelle vicinanze. Il peso, la rigidità del telaio e l'altezzadi queste auto ne fanno dei mezzi estremamente pericolosi per berline e utilitarie, per i pedoni e per i ciclisti.

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