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MAL’ARIA: BLITZ ANTITRAFFICO SABATO 25 NOVEMBRE
Per sostenere politiche di contenimento al traffico e smog

Per questo alle 11,00 di sabato 25 novembre tappezzeremo i principali cavalcavia ed incroci cittadini con centinaia di lenzuola “NO SMOG”.Partecipa anche tu, un'ora di volontariato ambientale per rivendicare il diritto alla salute e quello alla mobilità da non confondere con la pretesa di accedere sempre e ovunque con la propria auto. E per pretendere dalla Regione Veneto un piano antismog e l'adeguamento dei contributi al trasporto pubblico che sono tra i più bassi d'Italia.

PM10 a che punto siamo?

Dall’inizio dell’anno le polveri sottili hanno superato 119 volte il limite giornaliero di legge. In tutto il 2005 i superamenti sono stati 138, ed è quindi molto probabile alla fine di quest’anno supereremo anche quella soglia. E’ bene ricordare che secondo l’OMS con la concentrazioni medie annuali di Pm10 che respiriamo a Padova l’aspettativa di vita si abbassa di un anno rispetto a città dove queste sono della metà. Statisticamente, secondo i parametri OMS le morti premature dovute al PM10 a Padova sono circa un centinaio all’anno. La maggiore (anche se non l’unica) fonte di emissione di Pm10, non ci stancheremo mai di ripeterlo, è la mobilità: gli scappamenti dei veicoli.

NUOVO STUDIO OMS: PM10 MAI PIù DI 20 MICROGRAMMI
Legambiente: “Il Veneto lontanissimo da questo obiettivo”

L’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) ha lanciato la sfida a tutti i governi del mondo per migliorare la qualità dell’aria nelle loro città e proteggere la salute dei cittadini. L’appello giunge con la pubblicazione delle nuove linee guida dell’OMS sulla qualità dell’aria, in cui i limiti per gli agenti inquinanti sono decisamente più bassi degli attuali. 

Interramento dell’elettrodotto, una vittoria importante

L’11 aprile del 1996 in seguito all’assemblea “Bruciare copertoni produce diossina?”, un gruppo di cittadini del quartiere Carmine, tra cui spiccava la figura di Don Francesco Buso, propose di ritrovarsi la settimana successiva nella sala Parrocchiale. Il 23 Aprile 1996 erano decine le persone presenti, provenienti da Monselice, Este e Baone, con storie, filosofie, percorsi, idee politiche molto diverse. Insieme decisero di costituirsi in Comitato. Tra le varie proposte di nome, prevalse quella che diventerà una sigla protagonista di decine di battaglie ambientali: Comitato Popolare "lasciateci respirare".

AUMENTA IL PM10 MA NON LE CORSE DEI BUS
Legambiente: Cosa aspetta il Comune a realizzare il promesso aumento delle frequenze?

Con l’inizio dell’autunno le concentrazioni di polveri sottili tornano a farsi  più elevate. Da 6 giorni consecutivi (VEDI TABELLA) il Pm10 è costantemente sopra il limite di legge di cinquanta migoragrammi, con picchi di 89 all’Arcella. Stiamo quindi entrando nei mesi di passione per le polveri sottili: da qui a marzo-aprile c’è da attendersi, come ogni anno, aria inquinata quasi tutti i giorni. Già settembre si è chiuso male, registrando  10 superamenti, contro i 9 del 2005 e i 6 del 2004. Dall’inizio di quest’anno i superamenti sono stati 115 contro i 35 ammessi per legge.

Il Tar veneto respinge l’assalto del cementificio

Dopo 16 anni arriva la sentenza con la quale il TAR Veneto, rigetta definitivamente il ricorso con il quale la Cementeria Radici di Monselice chiedeva l'annullamento dell'adozione del Piano Ambientale attuata il 6 maggio 1994, dal Consiglio dell'Ente Parco Regionale dei Colli Euganei e di tutti gli atti conseguenti. La cementeria è stata altresì condannata al pagamento delle spese e degli onorari del giudizio.

RIECCO IL PM10
Legambiente insiste: “Utilizzare i milioni della zona blu per aumentare le frequenze dei bus”

La settimana scorsa a scuole ancora chiuse il Pm10 ha ripreso a galoppare, inanellando cinque giorni consecutivi di superamenti del limite giornaliero di legge in tutte le stazioni di rilevamento.  La puntà martedì all’Arcella con 74 microgrammi per metro cubo d’aria contro i 50 consentiti per legge. Siamo così a 108 superamenti dall'inizio del 2006, contro i 35 consentiti per legge.

Più bus e meno PM10

Mercoledì scorso una delegazione di Legambiente si è incontrata con il Sindaco di Padova Flavio Zanonato, l’Assessore alla Mobilità Ivo Rossi, l’Assessore all’ambiente Francesco Bicciato. All’ordine del giorno la proposta, elaborata dall’Associazione ambientalista, di utilizzare parte dei soldi provenienti delle infrazioni alla zona blu per rendere più frequenti le corse degli autobus a Padova.

UNA TONNELLATA DI PM10 IN MENO AUMENTANDO LE FREQUENZE BUS
Legambiente “Crescono i consensi alla nostra proposta”

Mercoledì scorso una delegazione di Legambiente composta da Andrea Nicolello e Lucio Passi si è incontrata con il Sindaco di Padova Flavio Zanonato, l’Assessore alla Mobilità Ivo Rossi e l’Assessore all’ambiente Francesco Bicciato. All’ordine del giorno la proposta, elaborata dall’Associazione ambientalista, di utilizzare parte dei soldi provenienti delle infrazioni alla zona blu per rendere più frequenti gli autobus a Padova.
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