Sono molto i modi per diminuire il traffico in città: non c’è solo l’Ecopass, l’importante è avere la volontà di ridurre le auto in circolazione e iniziare a discutere di come fare. Questa volontà l’Amministrazione ce l’ha?
Archivio Ecopolis - bozza html Ecopolis Newsletter nr. 300 - del 07/07/2011 Primo Piano - Trasporto Pubblico Locale Ambiente - Dopo i Referendum, miglioriamo insieme Padova Democrazia urbana - Una pedagogia della Costituzione e della Resistenza Cemento che ride - Sindaci, niente da dire su Veneto City? Media e Messaggi - L'ABiCi! Workshop base di riparazione di biciclette Succede in città - Eventi d’estate 2011 a Monselice
"Ambiente e Tumori" è il libro edito dall'Associazione Italiana di Oncologia Medica (AIOM) nel 2011 che sarà presentato ufficialmente giovedì 26 gennaio 2012 a Forlì e che tratta i diversi tipi di inquinamento e le conseguenze in termini di tumori e leucemie.
Il settore urbanistica della Provincia risponde all’esposto di Legambiente e conferma l’esistenza di incongruenze nel PAT di Padova rispetto alla direttiva regionale sulla limitazione della trasformabilità delle aree utilizzate ad uso agricolo. La Regione però nega che tale limitazione vada applicata sulle aree agricole di cui il PRG già prevede il cambio d’uso. Contraddizioni che vanno chiarite.
Dal 12 febbraio comincerà un corso specialistico per promuovere la diffusione di conoscenze aggiornate sul fenomeno mafioso e misure precauzionali e di contrasto per prevenirne la prevenzione ed il contrasto.
Da un paio di settimane a Padova è aumentato il costo del parcheggio custodito per le biciclette in stazione gestito da una società del gruppo Ferrovie dello Stato.
«La roba della Serenissima non la portiamo in Serenissima», diceva Pierluca Locatelli ad un suo collaboratore, Walter Rocca, come risulta da una delle intercettazioni telefoniche condotte dalla Direzione distrettuale antimafia di Brescia. Decideranno i tribunali se «la roba» sono i velenosi scarti di fonderia di cui parlano i cittadini del comitato contro la Valdastico sud nelle loro documentate denunce.
Chi ha inventato il tunnel per neutrini tra Svizzera e Gran Sasso? 700 chilometri e nemmeno un autogrill! Scopritelo leggendo “Scurriculum, viaggio nell'Italia della demeritocrazia”.
Per Italia Nostra il ridimensionamento della capienza del nuovo Auditorium è occasione per ripensare finalmente tutta la questione che rischia di essere non solo un grave errore urbanistico ma un monumento alla mediocrità.
Il Gruppo Giardino Storico dell’Università di Padova organizza il XXII Corso, Paesaggi del viaggiatore, paesaggi del turista: come cambiano i luoghi e gli sguardi, dedicato ad Andrea Zanzotto, ai suoi e nostri paesaggi. Aspetti letterari, storici, filosofici, architettonici, economici, botanici e ambientali.