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Esite un disegno complessivo per il nuovo ospedale?

I media annunciano una nuova sede per Biomedicina, la ZIP seleziona progetti per costruire la torre della ricerca innovativa, il nuovo ospedale dovrebbe avere le caratteristiche di un campus comprendendo anche laboratori e ricerca. Sono progetti che si sovrapponono? Chi sta tenendo le fila dell'edilizia universitaria e sanitaria a Padova?

“CRIMINALI SONO IL CAVALCAVIA E LA MOLE DI TRAFFICO”
Legambiente difende i ciclisti di Chiesanuova

Che il cavalcavia Chiesanuova rappresenti un serio pericolo per i ciclisti è noto da tempo.Legambiente lo annunciò già nel 2004 quando con la Campagna a Ruota Libera raccolse undicimila firme per chiedere la messa in sicurezza di quello e di altri punti pericolosi di Padova. Lo aveva ribadito appena qualche mese fa in un dossier che riconosceva lo sforzo del Comune nella realizzazione di piste e attraversamenti ciclabili a favore delle biciclette ma che al contempo tornava a segnalare punti, come questo, dove bisognava ancora intervenire in maniera adeguata.Legambiente non accetta quindi le accuse di “ciclisti pirati” a Chiesanuova.

CICLABILITà: ECCO GLI ATTRAVERSAMENTI PERICOLOSI
Legambiente li aveva segnalati già  da un anno

La terribile morte di Alessia Brombin schiacciata in bici sul cavalcavia Chiesanuova rende maledettamente attuale il problema degli attraversamenti stradali per i ciclisti, in particolare in alcuni punti caldi. Gia nel dossier del 2006  "Rete ciclabile, i primi passi" (http://www.legambientepadova.it/dossier_bici) Legambiente denunciava: "molti gli incroci su cui sarebbe opportuno intervenire con attraversamenti rialzati, dossi e/o semafori a chiamata." Legambiente ne segnalava una dozzina, ma fin´ora si è intervenuto soltanto sul ponte della Bretella e a Pontevigodarzere"

A rischio gli ultimi broli del Piovese

La distruzione degli ultimi “broli” del Piovese: sono aree aperte, pertinenti a palazzi storici, destinati, nel passato, a giardini ed orti di tipo “arborato e vitato”. La speculazione edilizia li sta facendo scomparire. La denuncia di Legambiente Piove di Sacco.

Chiudere Prato della Vale alle auto oggi è possibile, ecco come

Perché costruire in Prato un park interrato da 600 posti dopo aver giustamente investito milioni di euro nel tram, nei parcheggi scambiatori alla Conselvana, Bembo e Piovese, costruito piste ciclabili lungo tutte le radiali che convergono verso il centro da sud? Oggi è possibile bloccare il traffico di attraversamento, le alternative ci sono, serve la scelta politica. Saranno queste le domande che Legambiente e Amissi del Piovego faranno a Ivo Rossi sabato 29 settembre, ore 9,00 al convegno sul Prà alla sala Gasperini in Golena S.Massimo.

DOMENICA ECOLOGICA: INQUINAMENTO ATMOSFERCO: A CHE PUNTO SIAMO? Rapporto di Legambiente

Riprendono le domeniche ecologiche, con il solito codazzo di polemiche. Ma qual è la situazione dell´inquinamento atmosferico a Padova?. Legambiente ricorda che la nostra città non è solo afflitta dalle polveri sottili -PM10 - e ultra fini PM2,5 e frazioni inferiori- ma da altre tre inquinanti. La recentissima relazione regionale sulla qualità dell´Aria stilata da Arpav indica come l´aria di Padova sia assai malata. Ecco in breve la situazione.

Salvare il Pra’ dal partito del cemento

Sabato 29 settembre gli Amissi del Piovego con Legambiente organizzano un convegno su Alicorno e futuro del Prato della Valle. Elio Franzin si interroga su possibili funzioni del centro storico e ci ricorda quali sono i restauri necessari in Prato, che rischiano di essere dimenticati. L’intenzione dell’amministrazione sembra infatti essere quella di costruire altro cemento al Foro boario, compreso un parcheggio sotterraneo.
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