comunicati stampa | Legambiente Padova Onlus

MULTE DELLA ZTL – DOPO LA SPERIMENTAZIONE QUALI INVESTIMENTI CON I SOLDI RICAVATI?

Una quota dei ricavi serve per un trasporto pubblico di qualità. Ecco cosa fare con i soldi che mancano da anni.La città deve essere viva e sostenibile. Per questo Assortenti, Federconsumatori, Legambiente e FILT-CGIL sostengono la politica dei varchi elettronici perché induce a dei cambiamenti virtuosi negli stili di vita dei padovani: alcuni abbandoneranno l’auto, le strade saranno meno congestionate, premessa necessaria per un trasporto pubblico più fluido e regolare. Bene quindi ha fatto Ivo Rossi ad investire 132.000 euro in comunicazione sulla ZTL perché l’obiettivo è quello di educare al cambiamento.

POSITIVA LA SCELTA DEI VARCHI ELETTRONICI
ADESSO SERVE UNA DECISA POLITICA DI RILANCIO DEL TRASPORTO PUBBLICO

Muoviamoci Insieme - Legambiente, Assoutenti, Federconsumatori e FILT CGIL consegnano 3.335 firme a IVO ROSSI e concordano un lavoro comune. E' l'ora delle scelte concrete: biglietto unico, aumento frequenze, corsie preferenziali, allargamento del servizio

GRAVE SCEMPIO SUI COLLI:
UN’INTERA PICCOLA VALLATA TRASFORMATA IN CENTRO RESIDENZIALE

Legambiente chiede l'intervento della Provincia e della ProcuraLegambiente Padova ha presentato oggi una richiesta alla Provincia di Padova ed un esposto alla Procura della Repubblica di Padova, rispettivamente per l'annullamento di alcuni atti amministrativi redatti dal Comune di Torreglia e per la verifica di eventuali illeciti amministrativi a tutti i livelli istituzionali da parte della magistratura.

Urbanistica – Appello per uno sviluppo sostenibile
11 associazioni scrivono a Sindaco e al Presidente della Provincia

Acs – La Zattera urbana, Amici della bicicletta, Amissi del Piovego, Aprile, Associazione per la salvaguardia idraulica del territorio padovano, CGIL, Comitato difesa Colli Euganei, La Biolca, Legambiente, Rete degli architetti e urbanisti “Città Amica”, WWF hanno inoltrato al Sindaco di Padova e al Presidente della Provincia un appello (TESTO completo clicca qui) che chiede una svolta nelle politiche urbanistiche.

Sinergie territoriali: seminario di Legambiente su Parchi, agricoltura e prodotti tipici. Sabato 21 gennaio a Padova

Il futuro dell'agricoltura e del territorio italiano passa per l'agricoltura? e quale agricoltura?E' questo il tema di fondo dell'incontro: "I territori e le identità italiane: sinergie territoriali tra parchi e prodotti tipici nel veneto" organizzato da Legambiente nell'ambito della campagna "le 1000 dop", realizzata in collaborazione con il Ministero delle Politiche agricole e forestali.

PM10: DALL’INIZIO DELL’ANNO CITTà VENETE TRA LE PIù INQUINATE
LEGAMBIENTE: “SERVE IL PEDAGGIO METROPOLITANO”

Bologna 13, Milano 17, Torino 15, Venezia Mestre 16, Firenze 7, Roma 13, Palermo 8. Non sono i numeri del lotto ma i giorni di superamento delle polveri sottili rilevanti dalle centraline tra il primo e il 18 gennaio 2006.

TRAFFICO, PEDAGGIO URBANO A FIRENZE
LEGAMBIENTE: “PADOVA SEGUA L’ESEMPIO”

“Una scelta coraggiosa che ci auguriamo anche Padova segua, insieme all’aumento delle corsie preferenziali e dei parcheggi scambiatori, per arrivare a maggiori investimenti sul trasporto pubblico”. Così Lucio Passi, Coordinatore di Legambiente Padova , commenta l’introduzione del pedaggio urbano a Firenze, annunciata ieri dal Sindaco della città Toscana.

AMBIENTE PADOVA 2005
LEGAMBIENTE “LUCI ED OMBRE”

E’ fatto di luci ed ombre il bilancio ambientale per Padova nel 2005. Legambiente, durante la conferenza stampa tenuta dal Vice Presidente del Circolo di Padova Andrea Nicolello, ne ha tracciato oggi alle 12 una breve sintesi.

MICROPOLVERI A PADOVA E PROVINCIA : CONSUNTIVO 2005
ARCELLA LA PIù INQUINATA

Ma se Padova piange la Provincia non ride - ricorda Legambiente. La Regione è colpevolmente latitante, ma anche a Padova serve più coraggio. Il 2005 è stato ancora un anno nero per l’inquinamento da micropolveri a Padova. Da quando il Pm10 è misurato anche nel Veneto, (4-5 anni, a seconda delle località) la situazione non è migliorata.L’anno appena concluso è stato leggermente più inquinato di quello precedente in tutto il Veneto, “a riprova” – commenta Lucio Passi Coordinatore di Legambiente Padova ”della mancanza di vere politiche antismog da parte della Regione, sia emergenziali che strutturali”.

GRA E ARCO DI GIANO NON DIMINUIRANNO TRAFFICO E INQUINAMENTO
LEGAMBIENTE: “RISCHIANO DI AUMENTARLI”

I perni scelti dal Sindaco per combattere lo smog e limitare il traffico in entrata in città(290mila spostamenti giornalieri su auto di pendolari provenienti da fuori) che sono il Gra (Grande raccordo anulare) e l’Arco di Giano alla lunga favoriranno proprio traffico e inquinamento atmosferico. Così Lucio Passi- Coordinatore di Legambiente Padova - commenta l’intervista del Sindaco Flavio Zanonato rilasciata al Mattino di giovedì 29.