Tagged as: urbanistica

PAT alla stretta finale, ecco le proposte di Agenda 21

Il gruppo partecipativo di Agenda 21 ha elaborato un documento di osservazioni e proposte sul PAT (Piano di Assetto del Territorio) di Padova, che sostituirà a breve il piano regolatore e che sarà adottato entro la fine dell’anno. Una collaborazione coi progettisti del PAT per definire le linee strategiche dell’assetto futuro della città.

L’architettura che costruisce il sogno di un mondo migliore

Alla sua XI edizione è aperta dal 4 settembre al 23 novembre la Mostra di Architettura alla Biennale di Venezia. Anni di smania edilizia hanno portato alla creazione di sterminate megalopoli, caotiche città e orride periferie, ed oggi c'è il sospetto che essere giunti all'esaurimento delle possibilità costruttive. Prevale dunque l’aspetto riflessivo di un pensiero sull’architettura piuttosto che quello monumentale delle mastodontiche creazioni

Progetto CLIPAD: prevenire è meglio che curare. Applicando Kyoto

Uno strumento a disposizione dei comuni per calcolare compensazioni ambientali, nello specifico per ridurre le emissioni dei gas serra. Questa presentazione è l’inizio di un approfondimento in 4 puntate su quanto di più interessante è avvenuto nel percorso partecipato Agenda21 sul P.A.T. Questo di Andrea Dian è un progetto per mettere a sistema interventi pratici in grado di essere progettati nel momento ideale: durante la pianificazione del territorio, non solo quella comunale, ma a scala ampia

MOSE e Ca’ Roman, l’oasi che non c’è più

Alzi la mano chi non è andato almeno una volta a Cà Roman: a fare birdwatching nell'Oasi, a godersi l'ambiente integro della pineta e dune o a passare una giornata al mare in una spiaggia come non ce ne sono quasi più. Ma oggi quel litorale è stravolto. Bellissimo documentario realizzato dalla LIPU col Comune di Venezia sull'impatto del MOSE.

Adriatico, Pozzanghera inutile?

È interessante questo ragionamento di Carlo Crotti che, partendo da fattori economici di mercato, concorrenza e PIL, dimostra come le scelte che sta seguendo la Regione Veneto (camionale Pd-Ve, nuova Romea, terza corsia sull'A4, ecc.) siano perdenti anche dentro il paradigma della crescita, oltre che deleteri per la sostenibilità ambientale. La scelta strategica alternativa è investire nel trasporto fluvio-marittimo sfruttando l'antico vantaggio naturale del Golfo di Venezia.

Torri di San Carlo fra sentenze e laboratorio

Agosto: mese spesso ricco di decisioni amministrative. Molte però ci sfuggono, perché siamo lontani oppure “distratti” da cronaca nera o rosa. Ecopolis vi propone una selezione, a partire da un commento alla sentenza che dà ragione all’immobiliarista che vuole costruire le torri a San Carlo.Cancellato esito del referendum? No, perché il Consiglio Comunale deve approvare un piano finora solo adottato e sarà questa l’occasione per tenere in considerazione ciò che emergerà dal laboratorio partecipativo, attivo dai primi di settembre.
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